房山线今起北延四站至三环内 在首经贸站“握手”10号线

在首经贸站，从10号线换乘房山线很便捷，只需步行1分钟摆布。摄影/新京报记者王贵彬

新京报快讯（记者裴剑飞）今日（12月31日），北京地铁房山线北延开通，可有效缓解房山线北段和9号线南段的客流压力，为房山区域及丰台科技场地区居民供应更多出行选择。乘客可在该线首经贸站换乘10号线。

上午9点，新京报记者亲自体验发现，早岑岭时代，房山线换乘10号线只需不到3分钟。

此外，从房山坐地铁进城的乘客需要注重，今朝房山线接纳巨细交路套跑的运行体式，仍有列车只到郭公庄站。

今早早岑岭时段，乘客在首经贸站换乘10号线。摄影/新京报记者王贵彬

早岑岭房山线换乘10号线3分钟内完成

今日起，房山线北延的4座车站正式开通，离别为白盆窑站、花乡东桥站、首经贸站、东管头南站，全长约4.8公里。房山线北延开通后，除9号线外，将再增加两处与中心城线网其他线路的换乘节点，即首经贸站、东管头南站离别与既有10号线、在建16号线（本年岁尾还不克换乘）形成换乘。

若是从地图上看，房山线北延工程，实际上是在西南四环与西南三环间“织成”一条轨道联络线，将9号线与10号线经由房山线北延段串联。

此前，关联房山新城与中心城间的轨道交通线路仅房山线一条，既有房山线与中心城线网仅在郭公庄站一点换乘，给地铁9号线带来极大的客运压力。今日起，房山线北延段开通，北延至东管头南站，位于3环内。

今天早上，记者乘坐房山线时注重到，列车经由此前的终点站郭公庄站后，有不少乘客选择持续搭车，前去首经贸站换乘10号线。

随后，记者在首经贸站体验了房山线换乘10号线，这段旅程需要经由两段上行扶梯和一段下行扶梯，不到3分钟就能够完成。从10号线换乘房山线更快，下车后只需从站台中部的通道走楼梯下行，大约1分钟摆布即可。此外，10号线站台中部还有一台无障碍升降电梯能够达到房山线站台层，供有需要的人士使用。

房山线北延段花乡东桥站，站内设计吸引乘客立足旁观。摄影/新京报记者王贵彬

日夕岑岭“巨细交路套跑”仍有列车只到郭公庄站

房山线是保持北京市区与房山长阳、良乡区域的轨道交通线路，北延后将有效缓解房山线北段和9号线南段的客流压力，为房山区域及丰台科技场地区居民供应更多出行选择。同时，东管头南站北端设置双折返线兼泊车线，正线预留了线网规划中其他线路的延伸前提。

据悉，房山线采用B型车6辆编组，列车最高运行速度100km/h。

北京地铁方面介绍，房山线北延开通试运营后，实现早岑岭发车距离2分钟，早、晚岑岭时段采用巨细交路套跑体式，大交路为阎村东站至东管头南站，小交路为篱笆房站至郭公庄站，按照1：1的比例运行。也就是说，早岑岭时段每趟开往东管头南的全程车后就有一趟只到郭公庄的区间车，乘客需要稀奇属意这点。

地铁部门也发布了北延后房山线的最新首末班车时间，首班车从阎村东站开往东管头南站偏向的列车略有提前，末班车由东管头南站向阎村东站偏向的列车略有耽误。今朝东管头南站的首班车时间为早上5点47分，末班车时间为23点14分；阎村东站的首班车时间为5点3分，末班车时间为22点19分。

新京报记者裴剑飞摄影记者王贵彬

编纂张畅校对陈荻雁