石景山区冬奥场馆建设今年将全部完工

（记者应悦）昨日志者从石景山区“两会”获悉，石景山区本年将悉数完成冬奥场馆及配套举措扶植，建成冬奥主运行中心、首钢滑雪大跳台配套举措及苹果园综合交通枢纽、M11冬奥支线、北辛安路南段、汽锅厂南路等市政交通根蒂举措。同时，石景山区本年还将周全完成冬奥场馆周边及阜石路沿线等重点区域情况综合整治和景观提拔工程。

首钢滑雪大跳台。石景山区供图

滑雪大跳台中心项目规划7月完工

据介绍，滑雪大跳台中心项目中，大跳台本体已落成。周边氧气厂北区、氧气厂南区、冷却塔酒店、电厂酒店均正进行机电安装和幕墙施工，已完成总工程量的91%。北京注册中心和礼服发放中心（UAC）、北京冬奥会手艺中心及从属通信枢纽（TOC）项目已落成验收。规划本年7月，滑雪大跳台中心项目完工。

冬奥周边情况整治工程正完美情况整治设计方案，规划实施沿街10米景观和拆除区域绿化美化工作，规划2021年6月开工，9月落成。

在配套通信举措扶植方面，冬奥组委、冬训中心等已建成项目均实现移动、联通、电信3家运营商4G、5G旌旗笼盖；首钢北区室外宏基站今朝已扶植8个，2/3/4/5G旌旗离别笼盖冬奥组委办公区周边、滑雪大跳台中心周边、四块冰周边等主要区域。

苹果园综合交通枢纽规划岁尾落成

市政配套扶植方面，办事于冬奥会的北辛安路南段和汽锅厂南路两条骨干路已于2020年9月出场施工，今朝已完成首钢厂区内约2.6万平方米路面清表工作。

苹果园综合交通枢纽规划2021岁尾落成，实现地铁1号线、6号线、S1线换乘。建成后将成为集轨道交通、通俗公交、快速公交、出租车、P+R等多种交通体式于一体的特大型综合交通枢纽。今朝南区正在进行主体构造施工，已完成主体构造的64%。

M11线西段（冬奥支线）和S1线金苹区间规划2021岁尾前实现运营。M11线西段（冬奥支线）四站五区间加速扶植，模式口站正进行土方及主体构造施工，已完成土方总量的75%，主体构造的13%。金安桥站、新首钢站、北辛安站已完成主体构造施工。建成后将有换乘站2座，离别于金安桥站与运营6号线、S1线换乘，首钢站与规划R1线换乘，并于新首钢站设置联络线。

S1线金苹区间，现场正在进行钢梁顶推施工，桩基及承台完成100％，墩柱完成94％，梁板完成53％，第一联钢梁顶推累计完成100%，第二联钢梁顶推工作累计完成24%。

力争形成“十亿”冰雪及相关财富规模

近年来，石景山区依托冬奥资源优势，鞭策区内冰雪财富成长。全区冰雪场地举措今朝已形成“十冰六雪”场地举措款式。

个中，国度冬训中心“四块冰”、首钢滑雪大跳台、老山5公里越野滑雪练习场已落成并投入使用。同时，经由鼓励社会力量投资扶植冰雪场地，石景山区市民冰雪体育中心建成2块尺度冰场、2道冰壶场，爱上雪旱雪中心、启迪香山冰场等陆续建成并对公家开放。此外，借助进步手艺在社区、学校、体育场扶植季候性冰雪休闲场地和可移动装配冰场，知足分歧人群的需求。

下一步，石景山区将进一步拓展交流平台，结合体育总局冬运中心举办中国冰雪活动成长岑岭论坛，到2025年估计将吸引中国冰雪大会组委会、全国冰雪俱乐部联盟等冰雪体育组织入驻石景山，施展冰雪组织的带动感化，助力冬奥筹备和冰雪体育成长。力争形成“十亿”冰雪及相关财富规模，助推石景山区经济社会转型和消费升级。

新京报记者应悦